升降机冬季要控制液压系统的油温　　

   油温过髙，润滑油膜变薄，摩擦力加大，磨损加剧，密封材料老化增快，使之变硬变脆，并可能很快导致泄漏。　　　　

   控制液压系统温度的升高，一般升降机从油箱的设计和液压管道的设置方面着手。为了提髙油箱的散热效果，可以增加油箱的散热表面，把油箱内部的出油和回油用隔板隔开。油箱液压油的温度一般允许在55~65℃之间，最高不得超过70℃。当自然冷却的油温超过允许值时，就需要在油箱内部增加冷却水管或在回油路上设置冷却器，以降低液压油的温度。　　　

  选择合适结构的液压元件和管接头　　　　

  选择合适的液压元件，如电磁换向阀。若系统不要求有快速切换，则应选择湿式电磁阀。因为湿式电磁阀寿命长，冲击小，推杆处无动密封，消除了推杆部位引起的泄漏。　　　　

   液压系统中常用的管接头有扩口式、卡套式和焊接式三类。这三种接头各有特点，应根据工作可靠性和经济性进行选择。扩口接头一般较为便宜，卡套接头能承受较大的振动，焊接接头用于能承受髙压、髙温及机械负载大和强烈振动的场合。　　　　

   严格控制制造质量　　　　

   严格控制密封槽的尺寸公差，表面粗糙度要达到图纸规定要求。槽边不能有毛刺和碰伤，装配前要清洗干净。　　　　

   密封盖尺寸和法兰盖螺孔要保证质量，间隙不能太大，以避免密封件被挤出。　　　　

   另外，在升降平台生产中，要加强维护管理，有计划地定期检查、修理液压设备，保护液压设备，防止机械振动和冲击压力，及时发现设备的泄漏，从而减少故障和油液的漏损，延长机器寿命，提高设备的完好率。

   升降平台解决液压系统排除泄漏的以上措施，基本详细的概括了液压系统泄漏的方方面面，客户在自己在使用维修液压系统的时候，要灵活运用，及时总结经验，目的就是防止避免泄漏因小事而造成安全事故。

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