现在，杭州升降机井下采油螺杆泵大致可分为以下三种结构方式：

一是地上驱动采油螺杆泵，它是井下采油螺杆泵中最简略的结构方式，也是国内外井下采油螺杆泵选用的主要结构方式，其主要的特点是螺杆泵在井下，而供给动力的设备在地上之上，二者之间由抽油杆联系起来。由于是使用抽油杆传递螺杆泵所需求的扭矩，因此在大排量情况下很难完成深井采油。

为地上驱动单螺杆泵供给动力的设备是驱动头。驱动头所需的动力主要由电动机或者液压马达供给。由电动机作动力的驱动头，有的选用变频调速，杭州升降机有的使用胶带和减速器一起调速，还有的直接使用减速器调速。

使用液压马达作动力调理螺杆泵的转速非常便利。

二是电动潜油单螺杆泵，它的最大特点是螺杆泵和驱动其作业的电机都处于地下，因此不需求抽油杆传递动力，特别适合于深井、斜井和水平井采油作业。

杭州升降机较早展开这种泵研究作业的是前苏联和法国，近年来，美国等发达国家也开端注重电动潜油螺杆泵的开发，并在多砂、高粘深井、定向井、水平井中选用，取得了很好的作用，在某些情况下，电动潜油螺杆泵的使用寿数乃至比电动潜油离心泵高5倍。

电动潜油螺杆泵寿数的提高，大大降低了采油本钱，使一些本来经济上无挖掘价值的油井有了良好的效益。电动潜油螺杆泵由螺杆泵、柔性轴、装有轴承的密封短节、齿轮减速器和潜油电动机等组成。

三是杭州升降机单螺杆液动机一单螺杆泵设备，这种设备将地上动力液送入井下的顶部螺杆衬套副中，以顶部螺杆衬套副作为动力，驱动底部螺杆衬套副旋转，由底部螺杆衬套副作为泵来完成采油作业，现在，这种设备在国外己投入现场使用，但数量很少。

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